LOMBOK – Kunci Penting sukses trio Ducati bisa podium di tempat sirkuit Mandalika Lombok Nusa Tenggara Barat pada Sprint Race tak lepas dari performa mesin yang pada gunakan oleh peserta balap mereka. Terutama pada unsur lubricant atau oli yang digunakan di dalam gunakan pada Ducati Desmosedici GP24.
Spesifikasi di tempat berhadapan dengan kertas, Ducati Desmosedici GP24 masih sebanding dengan versi sebelumnya. Motor ini dibekali mesin V4 90 derajat berpendingin cairan, Desmodromic DOHC empat katup per silinder. Mesin itu berkapasitas 1.000 cc.
Mesin 1.000 cc V4 Ducati ini mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga lebih banyak dari 250 daya kuda. Kecepatan tertingginya sanggup mencapai 350 km/jam lebih.
Sistem kerja mesin itu juga di tempat topang oleh performa dari lubricant yang digunakan terus bekerja memaksimalkan fungsi mesin.
Menurut Arie Satyanggoro, Vice President Marketing Lubricants Shell Indonesia, mengatakan, kerjasama dengan pabrikan motor Ducati Corse sudah ada sejak lama dari tahun 1999 pada waktu MotoGP era pertama yang terus dalam lakukan riset serta pengembangan untuk mencari formula lubricant yang mana pass untuk pebalap di tempat situasi yang ekstrem sekalipun.
” Teknical Pathner yang kami lakukan untuk mendapatkan formulasi lubricant yang digunakan tepat untuk balapan MotoGP” terang Arie Satyanggoro.
Dari hasil test dan juga trail itu terang Arie menjadi hal yang digunakan sangat penting bagi shell untuk mengembangkan teknologi lubricant yang digunakan berkualitas yang mampu membantu pebalap untuk memacu kuda besi dia dengan performa yang tersebut mereka itu harapkan.
” untuk motorsport tentunya ada formulasi khusus yang pada kembangkan oleh Ducati kemudian Shell sehingga ketika ini Ducati terus podium” sebutnya
Tak cuma motor yang mana mumpuni, pelumas dengan adiktif yang digunakan cocok dengan spek motor menjadi kunci utama, seperti pelumas Shell Advance yang dimaksud diapakai di tempat motor-motor Ducati, termasuk untuk atlet sepeda Francesco Bagnaia.
Tak cuma untuk MotoGP, Shell Advance AX7 juga hadirkan oli untuk motor skutik yakni Scooter Oil 10W-30 pada kemasan 0,65 liter untuk pertama kalinya pada Indonesia.
Arie merinci Pelumas Shell Advance terbaru ini juga miliki stabilitas oksidasi 46% lebih tinggi baik untuk masa pakai serta performa pelumas satu setengah kali lebih tinggi lama.
“Untuk ketika ini jenis lubricant kita sudah pernah disesuaikan dengan permintaan bursa dan juga pubrikan motor yang cendrung kapasitas lubricant lebih banyak kecil dan juga tanah lama” lanjut Arie
