Merek China Zonsen Siap Selamatkan Aprilia RSV 1000

MILAN – Nama Aprilia RSV1000 t elah terkubur selama 15 tahun pasca kendaraan beroda dua motor itu dihentikan produksinya pada tahun 2010 untuk memberi jalan bagi RSV4.

Namun, Piaggio, perusahaan yang dimaksud mempunyai merek Aprilia, baru-baru ini mengajukan permohonan merek dagang untuk nama RSV1000 pada Amerika Serikat, mengisyaratkan kembalinya model ikonik tersebut.

Meskipun pengajuan merek dagang terkadang tidak ada membuahkan hasil nyata, mengingat langkah terkini produsen untuk memproduksi model yang dimaksud tambahan terjangkau, kebangkitan RSV1000 tak dapat disangkal.

Misalnya, Ducati memperkenalkan Panigale V2 baru untuk tahun 2025 yang tersebut menawarkan tenaga lebih banyak kecil dari generasi sebelumnya. Yamaha juga mengambil langkah yang mana identik dengan meluncurkan YZF-R9 ketika R1 telah dihentikan produksinya.

Panigale V2 serta R9 adalah bukti bahwa ada permintaan tinggi terhadap kendaraan beroda dua motor sport yang mana lebih tinggi hemat biaya juga tambahan praktis. Saat ini, Aprilia bukan menawarkan sepeda gowes motor pada kategori yang identik selain RS 660 lalu Tuono 660. Artinya, RSV1000 dengan mesin V-Twin 1000 cc seperti generasi sebelumnya dapat mengisi kekosongan tersebut.

Namun, kami memperkirakan Aprilia akan memperkenalkan mesin baru dikarenakan wadah V-Twin 60 derajat yang tersebut digunakan sebelumnya tidaklah lagi memenuhi standar emisi global.

Karena Aprilia mempunyai kerja sejenis erat dengan Zonsen di area China, memproduksi mesin baru bukanlah hal yang dimaksud sulit mengingat Zonsen baru-baru ini sudah memproduksi ulang Aprilia Shiver 900.

Kami memahami bahwa Zonsen sudah pernah memproduksi mesin V-Twin 996cc yang mana dikembangkan dari mesin V-Twin 896cc yang dimaksud ditemukan pada Shiver 900. Ini adalah dicapai cuma dengan menunda langkah dari 92mm menjadi 97mm.

Berdasarkan pengembangan kedua skenario ini, kemungkinan besar RSV1000 akan segera dihidupkan kembali.