LONDON – Stellantis pada waktu ini sedang menciptakan langkah besar pada pengembangan penyimpan daya lithium-sulfur (Li-S), yang mana berpotensi menghurangi biaya hingga 50%, mempercepat kecepatan pengisian hingga 50%, lalu menghurangi berat secara signifikan.
Jika berhasil dikomersialkan pada tahun 2030, teknologi ini dapat sepenuhnya mengubah lanskap kendaraan listrik.
Mengapa Litium-Sulfur Dapat Mengubah Industri Kendaraan Listrik?
Stellantis mengembangkan elemen penyimpan daya Li-S bekerja serupa dengan Zeta Energy, sebuah perusahaan yang tersebut berbasis pada Texas yang tersebut telah terjadi mempelajari teknologi ini sejak tahun 2014.
Keunggulan utama penyimpan daya ini terletak pada kepadatan energi gravimetriknya—jumlah energi yang tersebut disimpan per satuan berat baterai. baterai. Artinya, baterainya lebih tinggi ringan tetapi tetap memperlihatkan mampu menyimpan energi di jumlah keseluruhan besar, membuatnya lebih besar efisien untuk kendaraan listrik generasi baru.
Perbandingan dengan Baterai EV yang dimaksud Ada
Sebagian besar kendaraan listrik ketika ini menggunakan sel lithium-ion, dengan dua jenis utama:
Nikel-Mangan-Kobalt (NMC) – Kepadatan energi tinggi, tetapi menggunakan material yang tersebut mahal kemudian tidaklah ramah lingkungan.
Lithium-Iron-Phosphate (LFP) – Lebih aman, tahan lama, juga biaya tambahan rendah, tetapi miliki kepadatan energi lebih lanjut rendah.
