Jakarta (ANTARA) – Mayoritas negara-negara Eropa telah lama memberikan pendapat untuk memberlakukan tarif membesar pada kendaraan listrik yang tersebut diimpor dari China.
Komisi Eropa – badan eksekutif Uni Eropa (UE) – memperkenalkan tarif impor pada berubah-ubah tingkatan pada awal tahun ini untuk melindungi bidang mobil lokal agar tidaklah tergerus oleh meningkatnya jumlah total kendaraan ekonomis yang digunakan berasal dari China, lapor Drive, Senin.
Namun sekarang negara-negara anggota telah dilakukan memberikan suara, dan juga pajak-pajak yang disebutkan telah dilakukan resmi diberlakukan, dengan tarif untuk mobil-mobil China akan naik dari 10 persen bermetamorfosis menjadi 45 persen selama lima tahun ke depan.
Baca juga: Eropa tetapkan tarif pajak tinggi untuk mobil listrik selama China
Namun, tiada semua anggota mendukung, dengan lima negara satu di antaranya Jerman juga Hongaria menentang tarif tersebut, sementara 12 negara lainnya tiada memberikan suara.
Sebanyak 10 anggota memilih untuk melakukan perubahan, termasuk Prancis, Italia, kemudian Polandia.
Langkah ini menyusul penyelidikan Uni Eropa tentang berapa banyak bantuan negara yang diterima produsen mobil China, yang mana menurut para politisi Eropa tiada adil bagi merek lokal.
Baca juga: Produsen mobil SEAT tolak tarif UE terhadap kendaraan listrik China
Sebagai hasil dari penyelidikan tersebut, Komisi Eropa menetapkan bea masuk untuk tiga merek mobil listrik utama Tiongkok: SAIC, BYD, lalu Geely.
Saat ini, Uni Eropa adalah pangsa luar negeri terbesar untuk bidang mobil listrik China, sementara lapangan usaha manufaktur mobil Jerman sangat bergantung pada ekspor ke China.
Menurut The Guardian, BMW serta Volkswagen mengecam kebijakan Uni Eropa tersebut, dengan BMW mengemukakan bahwa hal itu merupakan “sinyal yang mana fatal” bagi lapangan usaha mobil Eropa, sementara VW menyebutnya sebagai “pendekatan yang mana salah”.
Baca juga: AS diperkirakan segera larang perangkat lunak dan juga keras mobil China
Namun, berjauhan dari sebuah penyelesaian, Komisi Eropa mengungkapkan bahwa Uni Eropa serta China akan “bekerja keras untuk mencari solusi alternatif” di tahun-tahun mendatang.
Kementerian Perdagangan China mengumumkan langkah untuk memberlakukan tarif “tidak adil” lalu “tidak masuk akal”, sehingga menyebabkan perasaan khawatir akan adanya pembalasan terhadap ekspor ke China dari sektor lain.
Baca juga: China jadi negara pertama jual 1 jt kendaraan listrik per bulan
Artikel ini disadur dari Eropa menentang EV China dan pungut suara untuk beri tarif tinggi
