Tegangnya Melibas Jalur Viral Sarebu Kelokan Menggunakan Yamaha Aerox Alpha dalam Hujan lalu Kabut

JAKARTA – SINDONews melakukan test ride sport scooter Yamaha Aerox Alpha Turbo dari Bandung menuju kawasan Naringgul di area Daerah Cianjur Selatan, pada hari terakhir pekan (25/1), dengan kondisi yang mana terbilang menantang: hujan, berkabut, jalanan naik turun penuh kelokan kemudian licin. Seperti apa?

Naringgul memang sebenarnya punya pemandangan indah dengan suguhan gunung, hutan pinus, air terjun juga hamparan perkebunan teh. Tapi, yang mana banyak dicari oleh pehobi touring dengan motor adalah jalurnya yang digunakan menantang. Treknya naik-turun khas dataran tinggi. Juga, berbagai tikungan tajam menanjak serta menurun.

Itu juga, yang mana menciptakan jalur yang dimaksud tersebar luas di tempat media sosial dengan julukan “Sarebu Kelokan” atau seribu tikungan.

Nah, disinilah performa mesin YECVT, dan juga peningkatan handling dan juga stabilitas pada Aerox generasi ketiga benar-benar diuji.

Kegiatan media touring dimulai dari rute di kota Bandung menuju Ranca Upas, Ciwidey. Cuaca cukup panas serta jalanan Bandung macet, SINDONews mencoba memaksimalkan YECVT untuk stop and go. Ternyata, lumayan untuk menambah dorongan pada waktu berakselerasi.

Walau, fungsi optimalnya lebih tinggi dirasakan ketika trek mulai menanjak. YECVT memberikan ekstra tenaga untuk mendahuli di dalam tanjakan. Atau, sekadar menjaga torsi masih stabil.

Tapi, ujian sebenarnya ketika mengakibatkan Aerox Alpha melibas trek penuh tikungan pada perjalanan menuju area Naringgul, Wilayah Cianjur.

Kebetulan, SINDONews mengendarai Aerox Alpha tipe tertinggi, Turbo Ultimate seharga Rp41,7 jutaan. Dibandingkan model terendah, ada peningkatan dari sisi handling kemudian stabilitas. Salah satunya lewat diameter inner tube suspensi depan yang mana lebih banyak besar kemudian tabung peredam di tempat suspensi bagian belakang. Rangka motor juga mendapat penguatan dalam area center tunnel.

Memang jadi terasa sedikit lebih tinggi keras. Tapi, ketika menikung, terasa lebih lanjut stabil. SINDONews yang tersebut terbiasa dengan big skutik Yamaha Xmax mulanya harus menyesuaikan dengan tempat duduk Aerox Alpha yang tersebut tegak juga karakternya yang dimaksud sporty.
Di kondisi trek yang digunakan menantang, SINDONews menegaskan memilih mode berkendara S-Mode agar performa motor lebih lanjut responsif. Tentau saja, ciri Y-Shift tiga tingkatan untuk mengatur percepatan dan juga deselerasi terus menerus dimainkan.

Mulanya sedikit kurang percaya diri ketika menikung dengan cepat. Tapi, lama kelamaan percaya diri itu muncul juga. Ini, salah satunya dikarenakan teknologi YECVT. Teknologi ini memproduksi SINDONews merasa lebih besar percaya diri untuk melakukan akselerasi juga deselerasi instan.